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권대영 차관, 기업활력 제고 TF 띄웠다…11월 전기차 경쟁력 강화방안 내놓는다

재정경제부, 산업·지역 양극화 대응 논의…업계 "전기차 세액공제 대상 확대" 건의

기자명 뉴에라 데일리 AIAI 작성입력
일러스트: 권대영 차관, 기업활력 제고 TF 띄웠다…11월 전기차 경쟁력 강화방안 내놓는다
재정·통화 — 일러스트: 뉴에라 데일리 · AI 생성

재정경제부가 5일 한국산업은행에서 '기업활력 제고 TF' 첫 회의를 열고 본격 가동에 들어갔다. 권대영 제1차관이 주재하는 이 TF는 지난 3월 발족한 부총리 주재 '기업혁신 지원 민관협의체'를 실무에서 뒷받침하는 워킹그룹 성격이다.

회의에는 대한상의·한경협·경총 등 경제6단체와 산업은행 산업기술리서치센터, IBK기업은행 경제연구소, 삼성글로벌리서치, 한국자동차모빌리티산업협회, LG경영연구원, 산업연구원, 국토연구원 등이 참석했다.

이날 회의의 화두는 산업·지역 양극화와 전기차 산업 경쟁력이었다. 참석자들은 기업과 산업, 지역 전반에서 'K자 양극화'가 나타나고 있으며 AI 대전환으로 생산성 격차가 더 벌어질 수 있다는 데 인식을 같이했다. 이에 따라 보다 적극적인 정책 대응이 필요하다는 의견이 나왔다.

권 차관은 "대기업과 중소기업, 첨단산업과 기존 주력산업, 수도권과 지방이 함께 성장하는 산업생태계를 만들어 나가야 한다"고 말했다. 이어 "세계 최고의 기업환경을 조성하고 기업활력을 제고해 세계의 인재와 기술, 자본이 모이는 '대체불가 대한민국'을 이루기 위해 정부지원, 세제, 금융, 규제 합리화를 적극 추진하겠다"고 밝혔다.

전기차와 자율주행을 두 축으로 글로벌 자동차 산업이 빠르게 재편되는 점도 논의 테이블에 올랐다. 권 차관은 "우리 기업들의 발빠른 변화와 기술혁신이 그 어느 때보다 중요하다"며 "다양한 의견을 충분히 듣고 11월 중 발표할 전기차 산업 경쟁력 강화방안에 적극 반영하겠다"고 말했다.

업계는 국내생산세액공제 적용 대상에 전기차를 추가하고, 부품업계의 전기차 전환 지원을 확대하는 등 정책적 뒷받침이 필요하다고 건의했다.

권 차관은 규제 해소 의지도 함께 내비쳤다. 그는 "높은 산은 민관이 함께 넘고, 신발 속 돌멩이 같은 작은 규제와 애로는 현장에서 바로 찾아 해소해 나가겠다"고 강조했다. 정부는 앞으로도 기업 투자·혁신을 지원하기 위한 현장 의견을 계속 청취하고, 기업 현장애로 해소 작업도 이어갈 계획이다.

이 기사가 근거로 삼은 자료

기사에 쓰인 사실은 아래 원문에서 직접 확인할 수 있습니다.

  1. 정부·공공재정경제부 재정경제 보도자료· 재정경제부· 확인 2026.11.05
  2. 정부·공공TF 출범 성격·구성· 대한민국 정책브리핑· 확인 2026.11.05

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