자전거도로 2만8453㎞로 늘고 사고는 6% 줄었지만…사망자는 13% 증가

자전거도로 총연장이 2만8453㎞로 전년보다 2.5% 늘어난 것으로 나타났다. 자전거 교통사고는 줄었지만 사망자는 오히려 늘어난 점이 눈에 띈다.

행정안전부는 29일 자전거 이용시설과 이용 활성화 시책, 교통사고, 국토종주 자전거길 등 4개 분야 23개 통계를 담은 '2025년 기준 자전거 이용 현황'을 국가승인통계로 공표했다.

자전거도로는 2021년 2만5249㎞에서 4년 새 12.7% 늘었다. 도로 종류별로는 자전거·보행자 겸용도로가 2만1033㎞로 전체의 74.0%를 차지했고, 전용도로 3875㎞(13.6%), 우선도로 2458㎞(8.6%), 전용차로 1087㎞(3.8%) 순이었다. 행안부는 지자체가 자전거도로 확충에 지속적으로 힘쓴 결과로 보고 있다.

공영자전거는 7만1938대가 운영돼 전년보다 3.4% 늘었지만, 대여실적은 약 5200만 건으로 10.3% 줄었다. 2021년 약 4000만 건과 비교하면 30% 늘어난 규모다. 지역별로는 서울이 3700만 건으로 전체 대여실적의 71%를 차지했다. 이어 대전 597만 건(11%), 경남 502만 건(10%), 세종 262만 건(5%) 순이었다.

자전거 단체보험에 가입한 지자체도 2023년 168곳에서 지난해 191곳으로 늘면서 전 국민의 90% 이상인 약 4700만명이 보장 혜택을 받고 있다. 지자체가 운영하는 안전교육시설 80개소의 연간 이수 인원도 20만명을 넘어섰다.

교통사고는 5235건으로 전년보다 6.0% 감소했지만 사망자는 75명에서 85명으로 13% 증가했다. 사고 유형별로는 자전거의 차에 대한 가해사고가 8.4% 줄어든 반면, 사람에 대한 가해사고는 0.5% 늘었다. 전체 사고의 66%인 3458건이 안전운전 의무 불이행으로 발생했다. 20세 이하 사고는 2.4% 늘었고, 61세 이상 운전자 사고는 8.0% 줄었다.

12개 노선 총연장 1857㎞ 규모인 국토종주 자전거길은 지난해 약 5만3000명이 이용했다. 2012년부터 누적 이용자는 108만명을 넘어섰다.

진명기 행정안전부 자치혁신실장은 "이번 자전거 이용 현황 통계가 지방자치단체의 공영자전거 운영 및 단체보험 가입 등 증가하는 추세에 맞춰 효과적인 자전거 정책을 수립하는 데 많은 도움이 되길 바란다"며 "지자체의 인프라 구축에 발맞춰 행정안전부도 국토종주 자전거길 노선 확대와 안전교육 지원 등 안전한 자전거 이용 문화 확산에 적극 나서겠다"고 밝혔다.

통계 자료는 행정안전부 누리집의 정책자료→통계→승인통계에서, 자전거 행복나눔 누리집에서는 전자파일로 받아볼 수 있다.